Die Leidenschaft für Mercedes und AMG hat er, seit er denken kann. „Ich stand schon immer auf großen Hubraum. Der ist meiner Meinung durch nichts zu ersetzen“, erklärt Fabian Werner, „Mercedes konnte mir meine Vorstellungen schließlich erfüllen mit den 500er, 63er und 65er Modellen. Die Soundkulisse eines solchen Hubraummonsters und das Feeling beim Cruisen ist für mich einfach unersetzbar.“ Abgesehen davon ist der gelernte Anlagenmechaniker für Sanitär- und Heizungstechnik begeistert vom „One man, one engine“-Konzept bei Mercedes, bei dem jeder AMG Motor von einem Mitarbeiter zusammengebaut wird und dieser dann eine handsignierte Motorenplakette erhält.

Und so war es ganz klar, dass sich Fabian mit 24 Jahren den Traum vom ersten AMG erfüllte. Und der blieb – wie auch schon seine vorherigen Autos – nicht lange im Originalzustand.

Innerhalb der ersten Wochen kamen schon eine neue Motorhaube von Black Series Sondermodell und andere Felgen. Über die Jahre wurden dann immer mehr Änderungen am Wagen vorgenommen: tiefer durch Federn und durch Gewinde, verschiedene Felgen, diverse Carbon-Teile. Es wurde einfach immer wieder etwas am Auto verändert. Die meisten Umbauarbeiten hat er über die Wintermonate in Eigenregie getätigt oder mit Hilfe eines Freundes, der eine eigene Kfz-Firma betreibt und spezielle Umbauten fertigt.

Und der verbaute ihm dann schließlich auch sein finales Setup mit einem Airride von Air Lift Performance und speziell angefertigten 2-teiler Forged Felgen von BC Forged. Auch bei der Innenausstattung hat er einiges selbst nachgerüstet und aufgewertet. Besonders happy ist Fabian über das Carbon-Lenkrad und das Apple Car Play Modul, welches das veraltete Command etwas neuer aussehen lässt. Demnächst will er sich die Sitze vornehmen und ebenfalls etwas aufwerten. Warum es unbedingt ein roter Wagen sein musste? Fabian fand, dass es einfach perfekt zu den Konturen passt und – ganz praktisch gedacht – weil ein rotes Auto einfach immer sauber aussieht, auch wenn es das mal nicht ist.