GRIP – Das Motorevent am Nürburgring

Prominente Gearheads, unzählige coole Karren, Driften bis das Gummi schmilzt, Kultblech, Leidenschaft und coole Sprüche: GRIP – Das Motorevent ist wieder da. Und zwar sowas von!

Prominente Gearheads, unzählige coole Karren, Driften bis das Gummi schmilzt, Kultblech, Leidenschaft und coole Sprüche: GRIP – Das Motorevent ist wieder da. Und zwar sowas von!

15.000 total begeisterte Fans feierten bei schönstem Wetter ein emotionales Wiedersehen mit den GRIP-Faces am Ring. RTLZWEI und IMAGE ENTERTAINMENT hatten Motorenthusiasten, Carspotter und Fans eingeladen, zu feiern, sich direkt am Ring mit den Machern von „GRIP – Das Motormagazin“ zu treffen und einen spektakulären Tag zu erleben.

Und alle kamen … Um es mal so zu sagen: Das hat gerockt! Technik, Tuning und Höllentempo live erleben, coole Leute treffen und Spaß haben – besser geht’s nicht.

Die GRIP-Community konnte das volle Programm erleben: Drift- und Renntaxis, Tuning-Boliden, Supercars, die krassesten Gearheads und Influencer aus der Szene, Top Aussteller mit Tuning und Zubehör und, und und.

Bei den schnellen Runden mit TimeAttack, NC2-Racing, den Top-Fahrern der Drift Masters European Championship und den GRIP-Dragracern blieb nicht nur den mutigen Passagieren die Spucke weg. Motto des Tages: Fährste quer, siehste mehr!

Auf der Bühne war nicht weniger los, wie immer kamen Qualmedie, Helge Thomsen, Sophia Flörsch, Philipp Kaess und Cyndie Allemann kaum zum Luftholen. Aus dem Meet and Greet wurde ein Dauer-Handshake und die Moderatoren haben so viele Fragen beantwortet, dass es bis zum nächsten GRIP-Event reicht.

Ein herzliches Dankeschön für den erfolgreichen Tag geht auch an unsere exklusiven Aussteller, die unseren Besuchern Felgen, Tuning, Race Cars, Pflegemittel, Uhren, Sportwagen, Reisemobile uvm. präsentierten und unseren Sponsoren…..

Das nächste GRIP – Das Motorevent findet am 03.09.23 am DEKRA Lausitzring statt. Sichert Euch jetzt hier die Eintrittskarten.

GRIP Das Motorevent
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GRIP, GRIP, Hurra!! GRIP – Das Motorevent am Nürburgring

Mercedes-AMG GT R mit 930 PS von KTH

Mit einem gewaltigen Breitbau-Bodykit verhilft Prior Design dem Audi RS Q8 endlich zu einem adäquaten Auftritt. Die fette Optik des PD-RS800 muss allerdings fürs Erste reichen, mehr Power gibt es zunächst nicht

Audi RS Q8 Widebody-Kit von Prior Design

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GRIP – Das Motormagazin Ausgabe 02/23

Es wird heiß, Leute, das Frühjahr kommt mit brandaktuellen Highlights. Beispiel: Der Purosangue, trotz seiner ungewöhnlichen DNA ein waschechter Ferrari. Oder der Valkyrie von Aston Martin: ein Racer mit V12 und 1.155 PS uvm.

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Wer sich einen Audi R8 zulegen möchte oder bereits einen besitzt, für den ist wheelsandmore ganz sicher ein Begriff. Wenn es darum geht, den Beau aus Ingolstadt von der Serie abzuheben, ist man bei den Jungs aus Baesweiler in den besten Händen. Optik, Technik oder das All-in-Paket? Alles ist möglich. Auf jeden Fall wird der Zehnender spannender, individueller und dynamischer

Abarth Tuning: G-TECH Engineering

Wenn es um Abarth Tuning geht kommt an G-TECH Engineering keiner vorbei. Die Spezialisten aus Bayern pushen den Powerzweg zu Höchstleistungen und verhelfen zu maximaler Performance bei minimaler Größe

GRIP GEARHEADS: Patrick Hermann und sein Lexus IS250

Für schwarz-rot-goldene Patrioten ist der Lexus nichts, daran ändert auch der gute Eindruck des Edel-Japaners nichts. Obwohl Aussehen und Ausstattung stimmen, findet der Wagen im Gegensatz zur Begeisterung in den USA in Deutschland nur wenig Fans. Ein Grund mehr für Patrick, den IS250 zu lieben

GRIP GEARHEADS: Jannik Schöne und sein Audi Q2 Quattro

Wenn Kinder die abgelegten Autos der Eltern übernehmen, müssen sie sich nicht selten mit in die Jahre gekommenen Gurken herumschlagen. Nicht so bei Jannik Er luchste seinen Eltern ihren fast neuen Q2 Quattro ab. Für den Rookie eine sportliche Ansage

GRIP GEARHEADS: Marcel Krechoweki und sein VW Golf 7 GTI TCR

Treue wird belohnt. Im Supermarkt gibt es Sammelpunkte, für 25 Jahre Vereinsmitgliedschaft die Silberne Ehrennadel. In Wolfsburg gibt’s zwar keine Gutscheine fürs Freibad oder eine Fahrt mit dem VW-Bähnle wie in den 50er Jahren mehr, doch sonnt man sich bis heute in dem Gefühl, Teil einer großen Familie zu sein. Marcel und sein Golf 7 GTI TCR gehören dazu