Reinkarnation des M3: BMW M3 E30 von Redux
Klassiker sehen gut aus, technisch sind sie aber von gestern. Wer damit nicht leben will, packt neue Teile rein, ein paar geschmackvolle Anbauteile dran und
Mega GT für vier: Koenigsegg Gemera
Koenigsegg goes fourseating: Der Gemera ist der erste Familien-GT des schwedischen Supercarherstellers. Passenderweise mit 1700 PS und einem Top-Tempo von 400 km/h Ein neuer Koenigsegg
Zwei Liter fürs gute Gewissen: Toyota GR Supra 2.0
Geduckte Haltung, lange Motorhaube, viele Lufteinlässe – kein Zweifel, der Toyota GR Supra ist ein echtes Sportcoupé. Mit Vierzylinder für weniger als 50.000 Euro Spezifikationen
NAP – Viel mehr als satter Sound: Dodge Challenger NAP exklusiv
NAP rüstete einen brandneuen Dodge Challenger nicht nur mit einem innovativen Klappenauspuffsystem auf, sondern legte auch Hand an das Design. Das Tuning kann sich nun
Der ganz reale Luxus
Manche Leute haben eine Vita, die für drei reichen würde. Daniel Orlov zum Beispiel. Der Mann stammt aus Russland, switchte zwischen seiner Heimat, Israel und
Customizer aus dem Pott: Schawe Car Design Mercedes-AMG S 65 Cabrio
2013 gründeten Marc Schammert und Daniel Wesner in einer alten Garage das Unternehmen SCHAWE Car Design. Damit sind sie in guter Gesellschaft, bekanntlich haben schon
G-Punkt: Performmaster Mercedes-Benz G63 AMG
Der kantige Klassiker von Mercedes ist ein Dauerbrenner, der auch nach 40 Jahren nichts von seinem Charme verloren hat. Wer noch mehr Performance will, wird
IRRE 540 PS ALS GESCHENK: Alfa Romeo Giulia GTA und GTAm
Die Italiener feiern 110. Geburtstag – mit einer so besonderen wie limitierten 540-PS-Giulia-Version in zwei Gewichtsklassen. Die Preise stehen jedoch noch nicht fest Alfa Romeo
Horacio, gib mir fünf: Pagani Imola
Der Pagani Imola wird nur fünf Mal gebaut. Preis pro Stück: fünf Millionen Euro Dass Horacio Pagani keine Mühe scheut, Skulpturen auf die Räder zu
Von California zu Portofino: Der Ferrari Portofino
Der Ferrari California T ist Geschichte – der Nachfolger heißt Portofino: Der neue Gran Turismo von Ferrari ist optisch schärfer, technisch besser und mit 600
GRIP TUNING: Heemann Performance Opel Senator
Als Opel noch in der Oberklasse mitmischte, schreckte der Senator als Nachfolger der legendären KAD-Baureihe (Kapitän, Admiral, Diplomat) die Hosenträger-Fraktion auf. Das war 1978. Das
Ein Münchner im Himmel: Cars & Jets in Kalifornien
Es ist schon ein Kreuz mit dem Reichtum. Da bist du Teil einer hochkarätigen Auto-Community und schon zecken sich Influencer, Trittbrettfahrer und Gaffer, die sich
Späte Geburt: Aston Martin DBX
Aston Martin kommt spät, aber gewaltig: Der erste SUV in der 106-jährigen Firmengeschichte heißt DBX und will mit 550 PS und 700 Nm überzeugen Wer
Staring the Stinger: Kia Stinger GT
Augen auf beim GT-Kauf: Die deutschen Hersteller bieten schicke und starke „viertürige Coupés“ für viel Geld an – Kia liefert Ähnliches mit dem Stinger GT,
Es lebe die Antithese: Toyota GR Supra 3.0
Es klingt fast so, als würde sich Toyota entschuldigen für den reinrassigen Sportwagen, den sie nach 17 Jahren Pause wieder bauen: Der neue Supra hat
EINSTIEGSMODELL: Aston Martin Vantage AMR
Nach einem Jahr als Automatikversion auf dem Markt bringt Aston Martin sein Einstiegsmodell Vantage nun mit Handschalter als Vantage AMR. Wir rührten ausgiebig im Graziano-Siebengang-Getriebe
SUPERCAR: SSC Tuatara
Shelby Supercars ist fertig mit dem Nachfolger des SSC Ultimate Aero: Der Tuatara kommt mit maximal 1774 PS. Die errechneten 483 km/h Spitze muß er
TRACKTOOL: Laptime Performance BMW M140 LT
Kraftzwerg mit dicken Backen und Rennstreckenpotenzial – der BMW M140-LT ist eine echte Ansage BMW 140i? Ein kleines Kraftpaket, o.k., aber doch nicht wirklich was
IN 12 SEKUNDEN GLÜCKSELIGKEIT: Porsche 911 Carrera 4 S Cabrio
Kurz nach der Präsentation des neuen 911ers folgt bereits die Cabrio-Variante: Wir umkurvten damit die griechische Halbinsel Attica mit dem Carrera 4 S, dessen Dach
IRMSCHER SEINE GROSSE SHOW: Opel Manta B GSI
„Ich heiß‘ Heinz, ja der Name is auch schnuppeeee. Kanns‘ ma lieber Manni zu mir sagn!“ Himmel hilf, die späten 80er haben tiefe Narben in
Niki Schelle: 25 Jahre Audi RS
1994 kam mit dem RS2 Avant der erste Hochleistungskombi mit dem RS-Logo auf den Markt – der Beginn einer Erfolgsgeschichte mit Nähe zum Rennsport. Bis
PORTRÄT: Wheelsandmore in Baesweiler
Leistungssteigerungen und Fahrwerks-Lösungen, Komplett- programme und Tuning bis ins Luxussegment – Tuningspezialist Wheelsandmore aus Baesweiler sorgt für mehr Performance an allen Fronten Tuning für Supersportler
GRIP LESERAUTO: Hubert Plaikner und sein VW Käfer
Er hat eine Vorliebe für Wolfsburger Produkte, ist mittendrin in der Szene und erfüllt als Tätowierer mit seinem Studio „Tintenfass“ die Träume vieler Kunden: Hubert
MANCHE MÖGENS HEISS: Der V8stealthbeetle
Was der vermeintliche Oldie aber drunter trägt, ist ganz und gar nicht alltäglich. Der V8stealthbeetle mag es heiß und setzt auf Audis Achtzylinder Wilde Käfer-Umbauten
RENNSTRECKEN-BAJUVARE: BMW M2 CS Racing
Die Test- und Entwicklungsphase des BMW M2 CS Racing biegt auf die Zielgerade ein: Im Rahmen der 24 Stunden von Daytona (USA) feierte der BMW
KOLUMNE DET MÜLLER: Dicke Hose zum fairen Kurs
Bezahlbare Leistung mit Spaßgarantie? Na klar. Hier gibt´s mehr als 300 PS für weniger als 40.000 Tacken Nissan 370 Z 3.7: Der Zeitlose Der 370Z
ÜBER-PORSCHE IM ANFLUG: Gemballa Avalanche 4×4 Porsche 911
Ein Porsche ist zu normal? Ein Porsche ist zu normal? Dann kann man ja bald zu Gemballas Avalanche 4×4 911 Coupé greifen. Das ist ein
BULLIG, BREIT UND BÖSE: Dodge Charger SRT Hellcat und Scat Pack Widebody
Dass eine familientaugliche Limousine weder brav noch bieder daherkommen muss, beweist der neue Dodge SRT Hellcat mal wieder höchst eindrucksvoll. Der schon von Haus aus
SAYONARA, GROSSER BLAUER OUTLAW: Subaru WRX STI
Dicker, schwerer, besser: Der neue 911, Typ 992, ist mal wieder das Maß aller sportwagenmäßigen Dinge geworden. Viel weniger darf sich Porsche bei der Ikone
VOLLE BREITSEITE: Porsche 911 (992)
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STÜRMISCHE ZEITEN: McLaren 720 S Spider
Das war ja klar: McLaren macht aus dem 720S einen Spider. Das bedeutet: Wie gehabt 720 PS, aber Sturm in der Bude. Besonders spannend bei
TOP OF THE LINE: Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini hat im neuen Supercar Aventador SVJ sein „Aerodynamica Lamborghini Attiva“-System weiterentwickelt: Der 770-PS-Überflieger soll damit am Asphalt kleben. Wir haben das auf der Rennstrecke